【红网】湖南商务这十年丨怀化：向西越关山 融入RCEP2022世界杯线上买球官网

　　2022世界杯线上买球官网怀化国际陆港一角，一列货运列车驶入陆港准备装载货物田文国/摄

　　9月28日，湖南产的箱包、五金工具、工程和农业机械，在怀化国际陆港搭上列车，一路向西。经怀化走西部陆海新通道，是商品从湖南到东南亚国家最为便捷的通道之一。

　　怀化地处湘、鄂、渝、黔、桂5省（市、自治区）的边区中心位置，沪昆、焦柳、渝怀3条普铁和沪昆客专、怀邵衡、张吉怀3条高铁在怀化城区呈“雪花状”交汇。

　　今年9月，怀化国际陆港开行班列达到100列。如今，行走怀化，处处可以感受到国际陆港迸发出的活力和热气。作为成为中部地区首个实现中老、中越国际班列双向开行的城市，怀化有力促进了湖南省及长江中游地区与东盟国家的经贸往来。

　　成立于2009年的亚信科技，是怀化一家专注于磁性元器件研发制造的高新技术本土企业，在国家大力发展新能源产业的背景下，以及怀化商务部门的各项稳外贸、助增长的政策大力帮扶下，公司销售额实现了30%的逐年增长。2021年，亚信科技出口额已达到2300万美元，其销售额中出口产品占比超6成。

　　“现在RCEP生效，我们一方面计划在马来西亚等东盟国家设立工厂，另一方面能充分发挥怀化国际陆港的优势，产品能从本土直接发往东盟国家。”亚信科技行政部经理金代东说。

　　正在试生产的怀化市银科智能科技也是看中了怀化国际陆港的便利。银科（怀化）5G智能终端产业园项目由深圳市银科智能有限公司投资建设，项目总投资5亿元，建设智能家居硬件、5G智慧公交站牌、充电桩等系列产品生产线余个就业岗位。“我们公司的产品有70%是销往东盟国家，目前在加快东盟市场开阔，预期这两年可能会上升到80%到90%。”怀化市银科智能科技负责人喻泽华介绍。

　　怀化市商务局四级调研员罗治文表示，通过怀化通道搭乘班列去老挝和越南等国家，企业可节省物流费用从15%到40%不等，为企业省下一笔不菲的运输费用。

　　2021年12月，由老挝、菲律宾、柬埔寨、越南、泰国、缅甸、新加坡等国的湖南商会倡议和发起，在怀化正式成立东盟湖南产业联盟。该联盟将以怀化为窗口，以东盟各国的湖南商会为桥梁，助力湖南对接东盟的产业资源。

　　从今年6月起，泰国湖南商会从泰国、老挝等地进口的木薯淀粉，源源不断搭乘中老铁路抵达怀化，用于湖南及周边的医药、花炮等产业。

　　怀化市商务局局长唐成介绍，省委、省政府将怀化定位为全省对接东盟和RCEP的重要枢纽和节点城市，赋予怀化建设对接西部陆海新通道战略门户城市和打造东盟货运集结中心的历史使命。7月26日，《怀化市委关于加快建设怀化国际陆港 全力推动高水平开放高质量发展的决定》审议通过，把推进怀化国际陆港建设作为全市非干不可、非干成不可的首要工程。

　　数据显示，十年来，怀化外贸进出口额从2013年的5.56亿元提升到2022年的预计44亿元，增长7.9倍，外贸实绩企业从2013年的不到40家增加到2022年的预计100家，增长2.5倍。

　　近年来，湖南通过打造五条国际物流通道和集结中心，推动口岸、通道、产业、园区、市场五位一体融合发展。

　　向北：以长沙为集结中心，打造中欧班列对欧洲、中亚的国际物流通道，各市州将以“冠名+接续”的方式，参与全省中欧班列联动。

　　向东：以岳阳为集结中心，发挥城陵矶港口的一类口岸作用和长江黄金水道功能，以江海联运的方式，把货物从湖南及中部地区运送到长三角港口群出海。

　　向南：沿京广线布局，以株洲为主集结中心、联动衡阳，打造湘粤非铁海联运通道，经广州港、深圳盐田、蛇口等港群出海，链接亚太、中东、非洲、拉美等区域。

　　向西：对接西部陆海新通道战略，以怀化为集结中心，构建以铁海联运、铁铁联运为主，向西南出海对接东盟的国际物流通道。

　　向上：即航空运输，以长沙黄花机场为中心，联动张家界、常德机场，打造区域性国际航空货运集结中心，重点是构建RCEP国家的区域中转枢纽，打造对非航空客货运门户枢纽，构建对欧洲、美洲的精品航线。