世界杯线上买球B面寰宇杯｜卡塔尔一个为了世界杯而创立地铁的国家！

　　在多哈，公交车站并不多见，当地人大多以小我车出行。自行车、电动车等交通工具更是稀有，未几的共享单车使用费用也不低。固然卡塔尔是世界杯汗青上国土面积最小的东路主，不外当所有人置身个中，看着无边的荒野或生疏的街途，洞开手机导航斟酌一下相近的地铁站无疑是最明智的选拔。

　　为了举行世界杯，卡塔尔帮助了堪称全球开首进的地铁系统。在统统近2200亿美元的付出中，仅地铁的培植费用就高达360亿美元。“土豪国”的钱没有白花，法国、日本公司组成的“跨国撮合”供应了提高的列车独霸系统、主动收费系统、配电系统等完竣的保证。负疚，你们也许暂时忽视“自愿收费系统”，来因到当前为止，卡塔尔地铁的绝大大都搭客都是免费通行。持有采访证件的记者，只需向入口处的工作人员出示证件便能畅行无阻。申请到Hayaa卡的球迷也也许享福到同样的酬劳。

　　在记者达到多哈的6天时间中，很少有到付费乘坐地铁的游客，车厢里最为芜杂的群体依然各支球队的球迷。车厢里面同样全是高配，车厢展示屏内会实时闪现当天的逐鹿讯休以及地铁线途图，在无人驾驶的车厢内，他可能坐到车厢头部幻想驾驶这辆硕大无朋穿行于隧路之中。

　　虽然，若是思取得最优质的经验，最好选在上中午分，这时距离竞争开头再有一段年华，偌大的地铁站内，偏僻是唯一的主题。卡塔尔地铁真的是为世界杯而建，在非竞赛时段，乘坐地铁的搭客很少，除了前去媒体重点的记者或许游客，即是在外地办事的人们，这些人数加起来一节车厢也富足留情。可是，在比赛前后则是另外一番情景，从各个站点涌入的球迷伴随着音乐、鼓点完成团结。比赛过后，倘使我野心乘坐地铁，等候一两个小时属于平常情况。

　　很难设想，当这届寰宇杯中断，这里的地铁会是何种时局。恐怕是糊口节奏使然，没有脚步迅速的上班族，在鲜有炊火气的荒野都市中，资本激昂的地下交通又是否能促进都邑的进一步发展？至少，现四处这里的人们享福着一律的便当。改日？等有机缘谁们再来见证吧。

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